Los hombres son mayoría en accidentes de tránsito

Los accidentes de tránsito se producen cada vez con más frecuencia en nuestro país. Entre las causas mas importantes se encuentran los errores de las personas (exceso de velocidad, fatiga, ingesta de alcohol y drogas, falta de uso del cinturón de seguridad, violación de semáforos en rojo, avance en contramano y falta de luces, entre otros), fallas mecánicas del vehículo y estado del camino y del tiempo.

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Vale destacar, que también los accidentes se miden según el sexo, el día y la zona en que estos ocurren. De acuerdo al género de los individuos, se puede destacar que, la mayoría de los casos de accidentes en la vía pública, son producidos por hombres. El 67% de los hombres tiene accidentes, mientras que las mujeres están en un33%.Las víctimas fatales de tránsito siguen son hombres, un 73% de hombres muere cada año aproximadamente, en tanto un 27% de mujeres son las q fallecen. La cifra baja en los heridos graves, leves y muertes a causa de accidentes, el género masculino lleva un 61%, y por ende las mujeres quedan con un 39%. Los hombres son mayoría en accidentes y como victimas.
Según zona y día
La mayoría, de los accidentes, casi siempre ocurren en épocas de vacaciones o fines de semanas largos, donde los ciudadanos se van de vacaciones. Los días no hábiles los incidentes en el tránsito son mayores (54%), que en los días hábiles (46%). Y ocurres más a menudo en la zona urbana que en la rural.

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* Las cifras del presente son proyección de los datos habidos hasta en el año 2008, aplicados al nuevo lapso, e incluyendo fallecidos en el hecho o como consecuencia de él, hasta dentro de los 30 días posteriores, según el criterio internacional más generalizado. Las cifras utilizadas son las últimas disponibles (oficiales, de origen policial o municipal, la mayoría), actualizadas. Como la gran mayoría de las cifras originales sólo computan los muertos en el momento del accidente, las mismas también han sido corregidas según índices internacionalmentes aceptados, a fin de permitir una apreciación, estudio y comparación seria de la mortalidad en la accidentología vial argentina.

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